Mae dewis hidlydd gronynnau diesel (DPF) addas yn gofyn am baru'r hidlydd â manylebau union y brand, y model a'r injan ar gyfer y cerbyd, gan ystyried ansawdd y swbstrad, y cotio a chydymffurfiaeth reoleiddiol (megis CARB). Blaenoriaethwch unedau OEM neu ôl-farchnad o ansawdd uchel i sicrhau gosodiad priodol, llwytho metelau gwerthfawr wedi'u hailgylchu gorau posibl a gwydnwch.
| Perfformiad | DPF Cordierite | DPF Silicon Carbid (SiC) |
|---|---|---|
| Deunydd | Cerameg aluminosilicate magnesiwm | Cerameg silicon carbid |
| Gwrthiant Tymheredd Uchaf | ~1400–1460 °C (pwynt meddalu) | ~2500–2700 °C (pwynt toddi) |
| Dargludedd Thermol | Isel (tua 10–20 W/m·K) | Uchel iawn (tua 120–200 W/m·K) |
| Cyfernod Ehangu Thermol | Ymwrthedd sioc thermol rhagorol iawn (<1.0 × 10⁻⁶/°C) | Cymharol uchel; fel arfer wedi'i segmentu i leddfu straen thermol |
| Cryfder Mecanyddol | Canolig | Uchel (caledwch yn agos at ddiamwnt) |
| Strwythur | Monolithig (cerameg un darn) | Segmentedig (cynulliad aml-ddarn) |
| Cefnbwysedd / Pwysau | Cefnbwysedd isel, pwysau ysgafn | Cefnbwysedd ychydig yn uwch, pwysau trymach |
| Capasiti Llwytho Huddygl | Canolig | Uchel (gall ddal mwy o huddygl) |
| Cost | Isel (economaidd) | Uchel (premiwm / dyletswydd trwm) |
| Cyfran o'r Farchnad | Tua 30% | Tua 63% (prif ffrwd) |
| Diamedr Allanol (mm) | Hyd (mm) | Cyfaint (L) | Cymhwysiad Nodweddiadol |
|---|---|---|---|
| Φ118.4 | 152.4 / 254 | 1.67 / 2.78 | Tryciau bach, pickups bach, peiriannau bach |
| Φ144 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 2.49 / 3.31 / 4.13 / 4.96 | Tryciau ysgafn, faniau, SUVs |
| Φ190.5 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 4.32 / 5.76 / 7.23 / 8.65 | Tryciau canolig, pickups trwm |
| Φ228 | 152 / 203 / 305 | 6.20 / 8.30 / 12.47 | Tryciau trwm, bysiau |
| Φ266.7 | 254 / 305 | 14.2 / 17.1 | Tryciau trwm, cerbydau peirianneg |
| Φ300–330 | 300–600 | 21–51 | Peiriannau trwm, setiau generaduron |
Nodweddion:
Gwrthiant eithriadol o gryf i sioc thermol: gyda chyfernod ehangu thermol eithriadol o isel, gall wrthsefyll newidiadau tymheredd difrifol yn ystod adfywio ac nid yw'n hawdd cracio.
Technoleg cost isel ac aeddfed: 30% ~ 50% yn rhatach na SiC, dyma'r ateb ffurfweddu gwreiddiol prif ffrwd ar gyfer ceir teithwyr a lorïau ysgafn.
Strwythur integredig: di-dor, pwysau cefn isel, gosod hawdd.
Addas ar gyfer:
Ceir diesel cartref SUV
Tryciau a bysiau ysgafn trefol (cychwyn ac aros yn aml, amodau gweithredu ysgafn)
Cyllideb gyfyngedig, mynd ar drywydd cost-effeithiolrwydd
Nodweddion:
1. Gwrthiant tymheredd uwch-uchel:hyd at 2700 ℃, heb ofni llosgi na thoddi.
2. Dargludedd thermol cyflym iawn:Mae'r gwres wedi'i adfywio wedi'i wasgaru'n gyfartal, gydag effeithlonrwydd adfywio uchel a llai o risg o redeg thermol.
3. Cryfder uchel, bywyd gwasanaeth hir:gwrthsefyll traul, gwrthsefyll cyrydiad, gellir ei ddefnyddio am 5-8 mlynedd o dan amodau gwaith trwm.
4. Llwyth carbon uchel:gall storio mwy o fwg carbon, gyda chyfnod adfywio hir, sy'n addas ar gyfer llwyth trwm hirdymor.
Addas ar gyfer:
Tryciau trwm, peiriannau adeiladu, cerbydau mwyngloddio (llwyth uchel hirdymor, tymheredd uchel).
Peiriannau nad ydynt ar gyfer y ffordd, setiau generaduron.
Amodau gwaith difrifol gydag adfywio mynych a rhwystr lludw hawdd.
Amser postio: 17 Ebrill 2026